El aligeramiento del automóvil se acelera nuevamente: los paneles interiores de las puertas estampados en acero de alta resistencia logran una precisión de ±0,1 mm, lo que reduce el peso del vehículo en 15 kg y reduce los costos en un 8 %.

Impulsada por las fuerzas duales de la carrera de los vehículos de nueva energía (NEV) por una mayor autonomía de conducción y las mejoras de ahorro de energía de los vehículos de combustible tradicionales, la tecnología de aligeramiento del automóvil ha logrado un avance clave. Los periodistas aprendieron en el Foro de Innovación en Tecnología de Estampado Automotriz de China 2025 que las empresas nacionales de autopartes han logrado con éxito una precisión de procesamiento de ±0,1 mm para los paneles interiores de puertas optimizando su proceso de estampado de acero de alta resistencia. Esto ha dado como resultado una reducción de peso de 15 kg por vehículo y una reducción del 8 % en los costos generales de producción, proporcionando un camino técnico eficiente para la transformación del peso ligero de la industria automotriz.

Los paneles interiores de las puertas son componentes centrales de la carrocería del vehículo que soportan carga, y la precisión de su material y procesamiento impactan directamente el peso del vehículo y el rendimiento de seguridad. Anteriormente, los paneles interiores de las puertas tradicionales de acero con bajo contenido de carbono, aunque eran fáciles de procesar, requerían nervaduras de refuerzo adicionales, lo que aumentaba el peso. Sin embargo, el acero de alta resistencia es propenso a agrietarse y a desviarse dimensionalmente durante el proceso de estampado debido a su alta dureza y baja ductilidad, lo que dificulta lograr una precisión superior a ±0,3 mm.

Para abordar este problema, Ningbo Top Group, en colaboración con Baosteel, ha desarrollado un acero de alta resistencia conformado en caliente de tercera generación (con una resistencia a la tracción de 1800 MPa) y ha mejorado sus equipos y procesos de estampado. "Hemos incorporado un sistema de accionamiento de servomotor en nuestra línea de producción de estampado para permitir el ajuste dinámico en tiempo real de la velocidad y presión del estampado. También empleamos tecnología de inspección láser en línea para completar la calibración dimensional cada 0,5 segundos", explicó el director de tecnología de estampado de Top Group. Gracias a la optimización del proceso, la tasa de calificación de estampado para paneles interiores de puertas de acero de alta resistencia ha aumentado del 82% al 99,2%, con una precisión estable de ±0,1 mm.

Los datos de aplicaciones reales muestran que los vehículos equipados con este panel interior de puerta estampado son 15 kg más ligeros que los modelos tradicionales, con un aumento de autonomía de aproximadamente un 6 % para los vehículos de nueva energía y una reducción del consumo de combustible de 0,3 l/100 km para los vehículos de combustible tradicional. Además, al eliminar la necesidad de procesar las nervaduras, el coste de producción por vehículo se reduce en un 8%. Actualmente, esta tecnología se ha producido en masa en modelos como el Tesla Model 3 y BYD Han, y varios fabricantes de automóviles nacionales están planeando introducir este proceso. Los expertos de la industria señalan que los avances en la tecnología de estampado de acero de alta resistencia han superado el dilema de la industria de la "dificultad para equilibrar el peso ligero y el costo". En el futuro, con la actualización inteligente de los equipos de estampado, se espera que se aplique en más campos, como estructuras de carrocerías y componentes de chasis, y promover que la industria automotriz acelere el desarrollo en la dirección de "ligero, bajo consumo de energía y alta seguridad".